ইউরোপীয় কাউন্সিল ও ইউরোপীয় পার্লামেন্ট ২০২৭ সালের মধ্যে রাশিয়ার প্রাকৃতিক গ্যাস আমদানি সম্পূর্ণ বন্ধে একটি অস্থায়ী চুক্তিতে আনুষ্ঠানিক সম্মতি দিয়েছে। বুধবার কাউন্সিলের এক বিবৃতিতে জানানো হয়, এই নতুন প্রবিধানের মাধ্যমে রাশিয়া থেকে পাইপলাইন গ্যাস ও তরলীকৃত প্রাকৃতিক গ্যাস (এলএনজি) আমদানির ওপর ধাপে ধাপে আইনগত নিষেধাজ্ঞা কার্যকর হবে।

বিবৃতিতে বলা হয়েছে, ২০২৬ সালের শেষ থেকে এলএনজি ও ২০২৭ সালের শরৎ থেকে পাইপলাইন গ্যাস— উভয় ক্ষেত্রেই রুশ গ্যাস আমদানির ওপর পূর্ণ নিষেধাজ্ঞা আরোপ করা হবে, যা হবে সদস্য রাষ্ট্রগুলোর জন্য আইনত বাধ্যতামূলক। এর মূল লক্ষ্য ইউরোপে একটি “স্থিতিস্থাপক” ও “স্বায়ত্তশাসিত” জ্বালানি বাজার প্রতিষ্ঠা, যাতে নির্ভরতা কমিয়ে তৈরি করা যায় এক স্বাধীন জ্বালানি অর্থনীতি।

নতুন প্রবিধান কার্যকর হওয়ার ছয় সপ্তাহ পর থেকেই রাশিয়ান গ্যাসের প্রবেশ আইনিভাবে নিষিদ্ধ হবে। তবে পূর্বের গ্যাস সরবরাহ চুক্তিগুলো সামাল দিতে একটি নির্দিষ্ট ট্রানজিশন পিরিয়ড রাখা হয়েছে বলে জানায় কাউন্সিল। এই সময়ের মধ্যে বিদ্যমান চুক্তিগুলোর বিকল্প জোগান নিশ্চিতের প্রস্তুতি নিতে পারবে দেশগুলো।

এদিকে, গ্যাস সরবরাহ নিয়ে দীর্ঘমেয়াদি কৌশল বাস্তবায়নে প্রতিটি সদস্য রাষ্ট্রকে একটি জাতীয় বৈচিত্র্য ও বৈচিত্র্যকরণ পরিকল্পনা জমা দেওয়ার নির্দেশ দেওয়া হয়েছে। সেখানে তাদের বিকল্প গ্যাস উৎস, সরবরাহ চেইন, সম্ভাব্য সংকট ও চ্যালেঞ্জগুলো বিস্তারিত তুলে ধরতে হবে। চূড়ান্ত লক্ষ্য— নির্ধারিত সময়ের আগেই সব ধরনের রুশ গ্যাস আমদানি ‘শূন্যে’ নামিয়ে আনা।

চুক্তিটি ইউরোপীয় কমিশনের তদারকি ও নিয়ন্ত্রণও আরও কঠোর করছে। সদস্য রাষ্ট্রগুলোকে নিয়ম চালুর এক মাসের মধ্যে ইউরোপীয় কমিশন-কে জানাতে হবে—

তাদের কোনো রুশ গ্যাস সরবরাহ চুক্তি সক্রিয় আছে কি না,

কিংবা জাতীয় পর্যায়ে কোনো আইনগত নিষেধাজ্ঞা আরোপিত রয়েছে কি না।

একই সঙ্গে প্রবিধান কার্যকর হওয়ার এক মাসের মধ্যেই কমিশনকে আনুষ্ঠানিকভাবে অবগত করানো বাধ্যতামূলক করা হয়েছে।

বিশ্লেষকদের মতে, এই সিদ্ধান্ত ইউরোপের জ্বালানি-রাজনীতিতে এক নতুন মোড়, যেখানে ভূ-রাজনৈতিক নির্ভরতা কমিয়ে বাজার গঠনে জোর দেওয়া হচ্ছে। শীত আসার আগেই তাই ইউরোপ জুড়ে বইছে নতুন বার্তা— গ্যাসের উৎস বদলাবে, কিন্তু ইউরোপের বাতি আর উষ্ণতা নিভবে না।

ক্রেমলিনের গ্যাস-নির্ভরতার যুগ শেষ করে ইউরোপ এখন হাঁটছে জ্বালানি-স্বাধীনতার মেগা-পরিকল্পনার পথে।